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	<title>Commentaires sur : La voiture à air comprimé, véhicule économique et non polluant</title>
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	<description>Blog de Voitures</description>
	<pubDate>Sat, 19 May 2012 13:09:01 +0000</pubDate>
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		<title>Par : PP le Moko</title>
		<link>http://www.ebagnole.com/voiture/936#comment-3582</link>
		<dc:creator>PP le Moko</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 19:09:55 +0000</pubDate>
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		<description>J'aime bien les contributions comme celle de Didier (23/12/2008)! Tout va très bien Madame la Marquise, et qu'on se le dise! Malheureusement, cet espèce de truc à roulettes annoncé en 2008 "pour bientôt", n'est toujours pas sorti de son usine en 2010. Et Didier n'hésite pas à annoncer sans la moindre précaution oratoire des prix et des performances pour quelque chose de virtuel. Tant qu'un observateur neutre n'aura pas testé un prototype de ce machin (temps et coût du remplissage du réservoir, engin de compression utilisé -soi-disant livré avec le véhicule-, vitesse atteinte et autonomie, ce serait un minimum), on restera dans la propagande. Et alors pour le modèle suivant (la OneFlowAir, qui a encore changé de nom), les dates annoncées sont complètement farfelues. Les annonces de MDI, relayées par des intervenants peu scrupuleux, ne font plus rêver que les gogos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;aime bien les contributions comme celle de Didier (23/12/2008)! Tout va très bien Madame la Marquise, et qu&#8217;on se le dise! Malheureusement, cet espèce de truc à roulettes annoncé en 2008 &#8220;pour bientôt&#8221;, n&#8217;est toujours pas sorti de son usine en 2010. Et Didier n&#8217;hésite pas à annoncer sans la moindre précaution oratoire des prix et des performances pour quelque chose de virtuel. Tant qu&#8217;un observateur neutre n&#8217;aura pas testé un prototype de ce machin (temps et coût du remplissage du réservoir, engin de compression utilisé -soi-disant livré avec le véhicule-, vitesse atteinte et autonomie, ce serait un minimum), on restera dans la propagande. Et alors pour le modèle suivant (la OneFlowAir, qui a encore changé de nom), les dates annoncées sont complètement farfelues. Les annonces de MDI, relayées par des intervenants peu scrupuleux, ne font plus rêver que les gogos.</p>
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		<title>Par : Didier</title>
		<link>http://www.ebagnole.com/voiture/936#comment-27</link>
		<dc:creator>Didier</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 10:14:34 +0000</pubDate>
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		<description>Bonjour!
L'AIRpod (6000 Euros), le dernier né de MDI (Nice-France), transporte le conducteur plus deux passagers à une vitesse maximale de 45 km/h (version 1) ou 70 km/h (version 2). Il a une autonomie de 220 km, et se remplit d'air comprimé en une minute et demie à un prix d'un demi Euro. Il sera produit en série à partir de la mi 2009, et servira surtout pour les services des villes, les voitures de location courte en libre service à Nice, Paris, Toulouse, les aéroports etc, donc pas en premier lieu pour les particuliers. Vers la fin de 2009, début 2010 sortira la OneFlowAIR(3500-5300 Euros, selon la version), sorte de Méhari moderne (jeep) qui carburera aussi à l'air comprimé donc zéro pollution en ville, mais au-dessus des 45 km/h un adjuvant de carburant liquide (au choix diesel, essence, bio-éthanol, etc) chauffera le moteur et permettra des vitesses de 110 km/h sur une distance de 800 km, tout en ne consommant que 1,7 litre/100 km. Après, fin 2010, apparaïtra la CityFlowAIR (13000 Euros), genre de monovolume qui fera encore plus de vitesse et d'autonomie. Un an après, viendra la MiniFlowAIR, qui ressemble un peu à une Smart mais en plus grand. Voyez www.aircars.tk pour des tas de photos des modèles, d'information, de vidéos, de liens et toujours les dernières nouvelles!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour!<br />
L&#8217;AIRpod (6000 Euros), le dernier né de MDI (Nice-France), transporte le conducteur plus deux passagers à une vitesse maximale de 45 km/h (version 1) ou 70 km/h (version 2). Il a une autonomie de 220 km, et se remplit d&#8217;air comprimé en une minute et demie à un prix d&#8217;un demi Euro. Il sera produit en série à partir de la mi 2009, et servira surtout pour les services des villes, les voitures de location courte en libre service à Nice, Paris, Toulouse, les aéroports etc, donc pas en premier lieu pour les particuliers. Vers la fin de 2009, début 2010 sortira la OneFlowAIR(3500-5300 Euros, selon la version), sorte de Méhari moderne (jeep) qui carburera aussi à l&#8217;air comprimé donc zéro pollution en ville, mais au-dessus des 45 km/h un adjuvant de carburant liquide (au choix diesel, essence, bio-éthanol, etc) chauffera le moteur et permettra des vitesses de 110 km/h sur une distance de 800 km, tout en ne consommant que 1,7 litre/100 km. Après, fin 2010, apparaïtra la CityFlowAIR (13000 Euros), genre de monovolume qui fera encore plus de vitesse et d&#8217;autonomie. Un an après, viendra la MiniFlowAIR, qui ressemble un peu à une Smart mais en plus grand. Voyez <a href="http://www.aircars.tk" rel="nofollow">http://www.aircars.tk</a> pour des tas de photos des modèles, d&#8217;information, de vidéos, de liens et toujours les dernières nouvelles!</p>
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		<title>Par : hugues</title>
		<link>http://www.ebagnole.com/voiture/936#comment-14</link>
		<dc:creator>hugues</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 11:16:21 +0000</pubDate>
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		<description>on parle de la voiture à air comprimé depuis quelques années maintenant,j'ai hâte de voir en circulation ce genre de vehicule.j'emet malheureusement beaucoup de doûte quand à son eventuelle commercialisation,en france des intêrets financiers énormes faisant barrage.un grand espoir subsiste malgré tout l'inde un des pays les plus peuplés de la planète a pris la sage resolution d'ôpter pour ce produit,et pour cause l'industrie automobile là bas n'etant aussi florissante que chez nous.il y'a urgence mes nos politiques ferment les yeux.nous dependons de la planète il en va de notre survie,et plus encore de celle de nos enfants.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>on parle de la voiture à air comprimé depuis quelques années maintenant,j&#8217;ai hâte de voir en circulation ce genre de vehicule.j&#8217;emet malheureusement beaucoup de doûte quand à son eventuelle commercialisation,en france des intêrets financiers énormes faisant barrage.un grand espoir subsiste malgré tout l&#8217;inde un des pays les plus peuplés de la planète a pris la sage resolution d&#8217;ôpter pour ce produit,et pour cause l&#8217;industrie automobile là bas n&#8217;etant aussi florissante que chez nous.il y&#8217;a urgence mes nos politiques ferment les yeux.nous dependons de la planète il en va de notre survie,et plus encore de celle de nos enfants.</p>
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