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Pour faire du grand tourisme en toute liberté, il faut un cabriolet. L’Audi A5 Cabriolet fait honneur à la version Coupé dont elle est dérivée. L’A5 a été une révélation dans l’univers de l’automobile puisque la marque aux anneaux avait enfin trouvé le côté fun et joueur qui lui manquait. Une bonne humeur que les bolides de luxe de BMW ou de Mercedes affichent à tout va faisant de Audi une marque austère et sérieuse. Le coup de crayon du designer auto Walter de Silva a été salué. Ce n’est pas étonnant de la part d’un artiste qui a déjà mis son talent au service de Volkswagen pour dessiner la Golf 6 ou d’Alfa Romeo pour les 146 et 157. L’Audi A5 Cabriolet hérite les propriétés de sa devancière, l’A4 Cabriolet. L’allemande maintient donc la capote en toile électrique, ne suivant pas ses concurrents directs sur la tendance du toit en dur et escamotable. Ce qui n’est pas sans avantages puisque, outre le côté esthétique, l’A5 se débarrasse d’un surpoids superflu. Le coffre est d’une capacité de 320 litres si le toit en toile y est rangé. La capote déployée, on gagne facilement 60 litres pour disposer de 380 litres. Grâce aux sièges arrière rabattables, l’on peut porter la capacité du coffre à 750 litres. Sur l’Audi A5 Cabriolet, la capote se déploie rapidement en 15 secondes, on peut le faire même la voiture roule jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Pour la fermer, il faut juste 17 secondes. Sur route, l’Audi A5 Cabriolet est agile et nerveuse. Un empattement long et une bonne répartition de charge fait oublier une suspension peu rigide. La tenue de route est optimisée par la technologie de la transmission intégrale permanente associée au différentiel quattro Sport. Résultat, une agilité incomparable au virage grâce à la distribution de l’accélération à la roue arrière extérieure. Sur le plan de la sécurité, l’A5 Cabrio ne peut rivaliser avec le Coupé puisqu’il manque de rigidité. Audi compense cette très relative déficience en tenue de route par des mesures de sécurité secondaire comme le renforcement de la carrosserie et le système anti-retournement disposé derrière l’appui-tête des sièges arrière. Sur les routes, Audi Side Assist permet de changer de voie en toute sécurité puisque le conducteur est informé de la présence d’un véhicule qui se trouve dans son angle mort. Côté équipement, on retrouve le raffinement dans la finition et le confort de l’intérieur d’une Audi. La climatisation peut être utilisée toit ouvert ou non. La sellerie en cuir est esthétique mais aussi pratique. Un pigment spécial sur le cuir permet de réfléchir la lumière du soleil et de ne pas accumuler la chaleur. Ce qui permet de garder une douce température en surface même si la capote est ouverte sous un soleil brulant. En option, Audi propose quelques gadget pour rendre l’expérience A5 Cabriolet encore plus agréable : déverrouillage de la voiture et ouverture à distance de la capote, un système d’aide au stationnement avec caméra de recul, un système sonore Bang & Olufsen équipé du son Surround, 505 watts de puissance et 12 haut-parleurs… Audi promet toutefois des sensations fortes et de nouvelles expériences sur l’A5 Cabriolet. La motorisation allie puissance et finesse avec des technologies confirmées comme le FSI dont le système d’injection directe fait économiser du carburant ou encore le TFSI qui amène plus de puissance avec le turbocompresseur. Audi mise par ailleurs sur l’efficience de ses moteurs. L’A5 cabriolet embarque ce qu’il y a de mieux chez le constructeur aux anneaux. Le must est sans conteste le moteur V6 3.0 TFSI de 333 ch qui a déjà fait ses preuves sur le S4 avant d’être reconduit sous le capot de la S5 Cabriolet. Il faut à ce dernier seulement 5.6 sec pour atteindre les 100km/h. Les autres motorisations proposé par Audi sur son nouveau cabriolet sont les 2.0 TFSI de 180 et 211 ch, le 3.2 FSI de 265 ch pour les moteurs essence ; le 2.7 TDI de 190 ch et le 3.0 TDI de 240 ch pour le diesel. Pour afficher sa sportivité, l’Audi A5 Cabriolet est doté de boucliers très agressifs. A l’arrière, les quatre sorties d’échappements sont impressionnantes. Selon Audi, l’A5 Cabriolet est une voiture très spéciale qui procure un plaisir de conduire au maximum.